Ještě větší zpoždění opravy pardubického Wonkova mostu? Stav je horší, než se čekalo

Ohledně zpoždění stavebních prací se objevily nové informace. Zástupce zhotovitelské firmy a zároveň stavbyvedoucí Petr Jelínek přiznal, že je možné, že se stavební práce protáhnou minimálně až do jara příštího roku. Původní informace silničářů z počátku dubna tak velké zpoždění nepředpokládaly.

Čtěte také

Betonový kolos na sedmi strunách. V Pardubicích napnuli poslední lano nového mostu

„Je tam problém vlastně i s izolací, která je v těch odvrtech špatná, soudržnost primárního podkladu je špatná, takže to řešíme. Ale je to rekonstrukce, tak se tam vyskytují další problémy. Například pozice stávajících lan, kvůli které jsme museli přeprojektovat nová lana volného předpětí. A těch věcí se na sebe nabaluje stále dost,“ popsal stavbyvedoucí důvody zpoždění.

„To se stává“   

Podle Jelínka jde o neočekávané komplikace, které se u takto starých staveb zkrátka objevují - most i jeho nosná lana jsou z roku 1959. Například některá lana nejsou umístěná v poloze, ve které by měla být. Moudřejší budou silničáři v září, kdy by mělo být možné upřesnit termín dokončení stavby.

Nabízí se otázka, jestli něco nepodcenil projektant. Stavbyvedoucí Jelínek Českému rozhlasu řekl, že chyby v aktuálním projektu nejsou, ale musí se za pochodu předělávat podle reálného stavu mostní konstrukce. „Oproti tomu původnímu je značný odklon. Nebyla to chyba projektu, ale je to jenom zhodnocení stávajícího stavu. A vzhledem ke stávajícímu stavu se ten projekt prostě dopřesňuje.“

Most Pavla Wonky v Pardubicích|foto:Honza Ptáček, Český rozhlas

Jelínek připustil, že komplikacím by se šlo vyhnout jedině tak, že by se v předstihu před rekonstrukcí otevřely v předpolí mostu speciální kontrolní sondy, aby se zjistil reálný stav. Podle něj by to ale zcela ochromilo dopravu. Před rekonstrukcí projelo po mostě 33 tisíc aut denně.

Doprava na mostě

Pro řidiče se zatím nic nemění. Doprava po Wonkově mostu nadále vede zúžením po středových jízdních pruzích v každém směru, auta zároveň jezdí přes dvě menší provizorní přemostění, která jsou umístěná na mostě nad stavebními výkopy. Nepochybně se ale změní cena zakázky. O kolik se prodraží, to zatím silničáři neřekli.