Město bez velkých železničních nehod. Ústí nad Orlicí ochránil vysoký násep

Kvůli třem vodním tokům a podmáčenému terénu bylo nutné vést železnici po vysokém náspu. Právě ten se stal i zásadním bezpečnostním prvkem. Ve městě totiž nevznikly klasické železniční přejezdy, ale pouze mimoúrovňová křížení v podobě podjezdů. Ústí nad Orlicí se díky tomu vyhnulo velkým železničním nehodám a střetům.

Výstavba rozsáhlého náspu vyžadovala obrovské množství zeminy. Dělníci hlínu těžili v místě bývalé městské elektrárny. Vyhloubený prostor po dokončení prací zaplnila voda a Ústí nad Orlicí tak získalo zcela nový rybník.

Chátrající „Stará dáma“

Hlavní ústecké nádraží leží na okraji města vedle místní části Kerhartice. Budova postavená v klasicistním stylu patří mezi nejstarší železniční stanice v Česku. Pochází z roku 1874, zdobí ji kamenné římsy a stavitelé ji vybudovali z režného zdiva.

Historická výpravní budova v Ústí nad Orlicí|foto:Vilém Branda, Český rozhlas

Přestože bylo nádraží v roce 2010 prohlášeno kulturní památkou, dnes postupně chátrá. Správa železnic ani dopravci budovu nevyužívají. Objekt patří společnosti Oustecké nádraží, která jej před lety odkoupila s příslibem, že stavbu oživí a vrátí lidem. Hovořilo se o bytech nebo restauraci. Žádný z plánů se ale zatím nenaplnil. V budově dnes funguje stánek s nápoji a drobným občerstvením.

Protektorátní hranice, která odřízla Ústí od okolí

Válečné období znamenalo pro Ústí nad Orlicí zásadní zlom. Po Mnichovské dohodě v roce 1938 se město ocitlo v bezprostřední blízkosti sudetské hranice, která výrazně zasáhla do každodenního života místních obyvatel. Zatímco samotné Ústí nad Orlicí se stalo součástí nově vzniklého Protektorátu Čechy a Morava, jeho nejbližší okolí připadlo nacistickému Německu. Pro místní to znamenalo omezený pohyb, zesílené kontroly a v některých případech i přetrhané rodinné vazby.

Nová stezka po stopách protektorátní hranice

Trasu někdejší protektorátní hranice si budou moci návštěvníci Ústí nad Orlicí už brzy projít. Radnice připravuje novou naučnou stezku s názvem Příběhy naší hranice, která připomene dramatické události válečných let. Desetikilometrová okružní trasa povede od hlavního nádraží a návštěvníkům nabídne deset tematických zastavení.

Nápad na vznik stezky vzešel z participativního rozpočtu města, do kterého se zapojili sami obyvatelé. Slavnostní dokončení a oficiální představení stezky radnice plánuje na 9. dubna 2026 v Hernychově vile, sídle městského muzea.