Rána, kdy to jiskří. Zima prověřuje i pardubický dopravní podnik
Z nadílky sněhu a mrazivých teplot se raduje málokterý řidič. Ani šoféři MHD tohle roční období většinou moc nemilují. Škrábat svůj pracovní vůz ale ráno nemusí.
„Když je velký mráz anebo se čeká nějaká kalamita, tak mechanici některá vozidla dají přímo do hal, kde je připraví. Můžou se i dopředu temperovat. Řidič do práce kvůli počasí dřív nechodí,“ přibližuje ředitel Dopravního podniku města Pardubic Tomáš Pelikán.
Trolejbus, autobus?
Zimu zvládají oba zmíněné dopravní prostředky podobně. „Za suchého mrazu je jedno, jestli jede trolejbus anebo autobus. Může nastat stejná závada jako třeba zamrzlé části dveří anebo vzduchového pérování. Když někde zkondenzuje trochu vody, udělá se tam ledový špunt a přestane chodit nějaká mechanická část. Pak vozidlo musíme odvézt k nám, dát do dílny, nechat rozmrznout a po několika hodinách může pokračovat dál.“
Čtěte také
Na současné počasí se dopravní podnik podle Pelikána pravidelně připravuje. „Určitě všichni znají jiskření od drátů a sběračů trolejbusu. V noci preventivně jezdí pracovní trolejbusy a nanášejí na trolejovou síť speciální emulzi.“
I tak bylo v tomto směru extrémní ráno v pondělí 8. února, kdy krajské město zasypal nový sníh. Před 9. hodinou registroval dispečink maximální zpoždění 90 minut.
Změna po letech
V pardubickém dopravním podniku se momentálně zabývají taky instalací nového odbavovacího systému a demontáží starého. „Karetní systém za jiný ještě nikdo v Česku takto dramaticky neměnil. Všechna vozidla přeinstalujeme do konce března.“
Platit bude nově možné taky mobilem, hodinkami a podobně. Jak uvádí Pelikán, bankovní karta se bude chovat úplně stejně jako stávající elektronická peněženka. Tarifní principy zůstanou zachované.
Momentálně se v Pardubicích dál jezdí podle prázdninového jízdního řádu. „Děti a studenti pořád nechodí klasicky do školy, takže je méně cestujících. Kapacitu máme dostatečnou. Takto bychom měli fungovat minimálně do konce února. Navíc budou i jarní prázdniny.“
Související
-
MHD v Pardubicích mění odbavovací systém, staré karty přestanou platit
Autobusy a trolejbusy v Pardubicích budou mít nový odbavovací systém. Jeho instalace začne v únoru a potrvá do konce března.
-
Trolejbusy je v mraze potřeba zahřát, řidič vstává ve tři hodiny
Námraza a teploty hluboko pod nulou v zimních ránechztěžují práci řidičům trolejbusů v Pardubicích. Na rozdíl od motoristů jim nevadí nejvíc ledovka na silnici, ale...
-
Zima je tady. S námrazou bojují i pardubické trolejbusy
V chladnějším počasí někteří místo autem jedou radši hromadnou dopravou. Ale taky ta se každoročně chystá na zimu a funguje jinak než v létě.
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Víte, kde spočívá náš společný ukrytý poklad? Blíž, než si myslíte!
Jan Rosák, moderátor
Slovo nad zlato
Víte, jaký vztah mají politici a policisté? Kde se vzalo slovo Vánoce? Za jaké slovo vděčí Turci husitům? Že se mladým paním původně zapalovalo něco úplně jiného než lýtka? Že segedínský guláš nemá se Segedínem nic společného a že známe na den přesně vznik slova dálnice? Takových objevů je plná knížka Slovo nad zlato. Tvoří ji výběr z rozhovorů moderátora Jana Rosáka s dřívějším ředitelem Ústavu pro jazyk český docentem Karlem Olivou, které vysílal Český rozhlas Dvojka.
