Ve Vysokém Mýtě vzdávají hold firmám z regionu
Výrobce eskalátorů, karoserií, hasičské i zemědělské techniky, domácích spotřebičů, dopravních prostředků atd. Krajské technické muzeum Vysoké Mýto připomíná úspěšné firmy z východních Čech, ale také vynálezce a snílky.
Prohlídka prostor bývalé vysokomýtské školy může zabrat necelou hodinu, ale klidně i hodin několik. Krajské technické muzeum, které v budově sídlí, totiž vedle několika unikátních expozic nabízí také řadu interaktivních prvků, které ocení hlavně děti. Pomocí mechanických hraček si mohou téměř v každé místnosti vyzkoušet například zvuky různých zvonků na jízdních kolech, zjistit, jak fungovalo praní v mechanické pračce, bezpečně nahlédnout do útrob mixéru, hasičského vybavení nebo zemědělských strojů a mohou si také zkusit, jak se dojí kráva.
Muzeum představuje zajímavosti z celé řady technických oborů a návštěvníci se tam mohou podívat nejen na to, jak se dříve vyráběly různé výrobky a zařízení, ale také si připomenout slávu kdysi věhlasných, dnes už často pozapomenutých firem i podnikatelů.
Cyklistika i nábytek
Expozice v přízemí představuje vývoj cyklistiky od jejích počátků, takzvaných kostitřasů, až po současnost. Návštěvníci si tam mohou připomenout, že úspěšní výrobci kol působili také v našem kraji, v čele s továrnou LAS ze Skutče, která po znárodnění přešla pod Velamos. Firem, které vyráběly velocipedy, ale v regionu existovaly desítky.
Další prostory jsou věnované firmě ETA Hlinsko, jejíž výrobky mnozí důvěrně znají a možná je dodnes používají třeba na chalupách. V jejich čele je bezesporu mixér ETA Miro, o jehož výkonu se s trochou nadsázky říkalo, že dokáže umixovat i větev. Firma měla vlastní designéry a na jejích výrobcích je to dodnes vidět. Ve stejné místnosti je pak připomenutá jedna z méně známých firem z Vysokého Mýta. Právě tam totiž sídlil jeden z vůbec prvních výrobců praček v Česku.
Vůz Oldřicha Nového
Do další expozice vstupují návštěvníci nejprve k výrobci nábytku Hynku Gotwaldovi z Brandýsa nad Orlicí. Firma už za Rakouska-Uherska vyráběla nábytek z chromovaných trubek místo dřeva a právě od něj už byl jen krok k automobilovým součástkám. Na konci 30. let tak vedle nábytku dodávala díly například pro Tatru nebo Aero. Po znárodnění se podnik stal součástí národního podniku Karosa a vyráběl autobusové sedačky i sedadla pro řidiče nákladních aut.
Na dopravu navazuje také další, už poměrně známá expozice slavného výrobce karoserií Sodomka, kterou muzeum doplnilo o nové exponáty. Milovníkům kinematografie se tam představuje také legendární vůz Aero 50 Dynamik. Jak napovídá video vytvořené přímo k exponátu, s největší pravděpodobností jde o stejný vůz, který se objevil ve filmu Valentin Dobrotivý s Oldřichem Novým.
Váha Vlasty Buriana
Jedna z expozic v druhém patře je věnována historii hasičské techniky a návštěvníci tam uvidí třeba hasičských automobil, ale představuje také významnou hasičskou firmu V. Ig. Stratílek z Vysokého Mýta a její pokračovatele.
Další z expozic je věnována slavné chrudimské firmě, která se posléze jmenovala Transporta a která vyráběla široké spektrum výrobků týkající se přepravy. Byly to především eskalátory, kterými bývalo vybaveno i celé pražské metro a dodnes zůstávají na dvou stanicích. Na panelech ale zaujme i fotografie Vlasty Buriana z filmu Přednosta stanice. Není tam náhodou, vykukuje totiž z poza váhy na nádraží, na které je nápis František Wiesner Chrudim, což byl dřívější název Transporty. Firma vyráběla i kabinové lanovky a jedna z nich je v muzeu zavěšená. Kabinky z laminátu pro ně pak vyráběla další regionální firma – Orličan z Chocně.
Ještě blíž oblakům se návštěvníci dostanou v posledním patře, které je zasvěcené historii letectví, leteckým vynálezcům i snílkům. Vedle známějších jmen, jako je Jan Kašpar, muzeum připomíná například také barona Artura Krause či Arnolda Kublice, kteří se snažili sestrojit takzvanou ornitoptéru, tedy stroj poháněný vlastní silou na principu ptačího letu. K vidění je tam také konstrukce létajícího kola vynálezce ze Zaječic u Chrudimi nebo takzvaná létající blecha, kterou sestavil a pilotoval rodák z Ústí nad Orlicí. Zájemci si navíc mohou vyzkoušet i letecké trenažéry.
Na poslední expozici ale musejí návštěvníci znovu sestoupit do nižších pater. Věnuje se zemědělské technice a mimo jiné představuje také přeloučskou firmu Chvojka, která se proslavila po celém světě díky velmi praktickému vynálezu – napáječce pro hospodářská zvířata. Mnoho exponátů je možné si vyzkoušet, včetně modelu krávy v životní velikosti, kterou mohou lidé zkusit podojit.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Hurvínek? A s poslední rozhlasovou nahrávkou Josefa Skupy? Teda taťuldo, to zírám...
Jan Kovařík, moderátor Českého rozhlasu Dvojka

Hurvínkovy příhody 5
„Raději malé uměníčko dobře, nežli velké špatně.“ Josef Skupa, zakladatel Divadla Spejbla a Hurvínka



