Cestování vlakem z Prahy do Hradce Králové a dál na Moravu se zrychlí. Chystá se modernizace tratě

6. květen 2024 09:06
Zprávy

Správa železnic vybrala projekční kancelář, která připraví podklady pro významnou modernizaci trati mezi Hradcem Králové a Chlumcem nad Cidlinou. Jen za projekt zaplatí přes čtvrt miliardy korun, samotné práce pak vyjdou na víc než deset miliard. Co všechno se změní a kdy? To zjišťoval reportér Tomáš Lörincz.

Pojďme na začátek cestující trochu navnadit - jak bude modernizovaná trať nakonec vypadat?

Čtěte také

První vlak na vodíkový pohon má dojezd téměř tisíc kilometrů na jedno natankování a je velmi tichý

Především bude dvoukolejná, což je ve srovnání se současným stavem opravdu zásadní změna. Teď se vlaky mohou křižovat pouze ve stanicích, třeba rychlíky mezi Hradcem Králové a Prahou se potkávají právě v Chlumci nad Cidlinou, což výrazně omezuje možnosti jízdních řádů.

No a na modernizované dvoukolejné trati budou vlaky moci jezdit až stošedesátikilometrovou rychlostí, čímž se jízdní doba výrazně zkrátí. Některé přejezdy nahradí mimoúrovňová řešení v podobě nadjezdů nebo podjezdů, úprav se dočkají i nástupiště, která budou v úrovni dveří moderních vlaků. Vše bude bezbariérová, tedy pro cestující by to mělo být příjemnější cestování.

To se tedy bavíme o úseku mezi Hradcem Králové a Chlumcem?

Čtěte také

Pět let bude trvat velká modernizace hlavního nádraží v Hradci Králové, která má začít ještě letos

V tomhle případě u tohoto konkrétního projektu ano, počítá se ale s tím, že podobná modernizace čeká i další úseky za Hradcem Králové směrem na Moravu. Severní cesta by mohla pak být alternativou pro přetíženou trasu přes Pardubice.

Správa železnic na dalších úsecích zatím není s přípravami tak daleko jako mezi Hradcem a Chlumcem, ale o tom, že se něco řeší, svědčí třeba připomínky některých obcí mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí k plánovaným protihlukovým opatřením a podobně.

A kdy se tedy spojení Hradce Králové s Chlumcem nad Cidlinou a dál s Prahou zrychlí?

S prací na projektu začne vítězná firma neprodleně, stavební práce by pak měly začít v roce 2027 a skončit v roce 2030. Řeč je tedy právě o úseku mezi Chlumcem a Hradcem, další úseky zatím termíny dané nemají.

autoři: Tomáš Lörincz , baj
Spustit audio

Související

Jak nás naladíte na DABu

Nejnovější zprávy

Zprávy z iROZHLAS.cz