Stavba začíná demolicí. V Řečanech nad Labem budou mít příští rok nový most

Přímo pod provizorním mostem natáčel reportér Ondřej Wolf, který zjišťoval, jak dlouho demoliční a následné stavební práce potrvají a jak ovlivní dopravu. Hned vedle provizorního stojí starý železobetonový most, který už není možné zachránit. Stavbě nového mostu tak budou předcházet demoliční práce.

Cortenový most z Polska

„Bourání bude probíhat nejdříve ze strany řečanské, shodíme jedno předpolí mostu, následně ze strany od Kladrub druhé předpolí mostu a nakonec se zdemoluje ta prostřední část,“ vysvětluje stavbyvedoucí dodavatelské firmy Petr Jílek.

Od března 2026 podle něj dělníci začnou navážet na stavbu dílce nové ocelové konstrukce. Nové přemostění bude mít na délku 116 metrů, bude z cortenové oceli a jednotlivé díly vyrobí v ocelárně v Polsku. Mostovka bude z železobetonu. „116 metrů je opravdu velká délka a není žádný stroj, který by to sem dokázal dostat, ani uložit, tak se to vozí po nosnících, které se na místě svařují,“ popsal Jílek.

Připraveno na velké lodě

Most je navržený tak, aby neměl pilíře a v budoucnu pod ním bylo možné proplouvat velkými loděmi. Zároveň by vizuálně mělo ladit s okolní krajinou kladrubského hřebčína. Podle ředitele hřebčína si to vymohli památkáři. „Jednak splňuje požadavek vizuální a také hmotový. Ten vizuální je důležitý, aby zapadl do zdejší krajiny, která je zapsaná na seznamu nehmotného dědictví UNESCO.“

Vedle starého mostu v Řečanech nad Labem stojí provizorní|foto:Pardubický kraj

Stavba nového mostu v Řečanech zabere rok a půl, hotový by měl být v roce 2026. Podle ředitele krajské správy silnic Zdeňka Vašáka budou stavební práce komplikovat dopravu jen minimálně. Zakázku vysoutěžil kraj za 236 milionů korun. Necelou polovinu zaplatí ze státní dotace.