ZkusBus na Svitavsku vozí stovky lidí za měsíc. Jeho trasu řídí umělá inteligence

2. říjen 2024 07:17

Zprávy

Největší audioportál na českém internetu

Doprava na zavolání ZkusBus ve Svitavách | Foto: Barbora Soukupová, Český rozhlas

2:34

Už v polovině října měl původně skončit zkušební provoz služby ZkusBus na Svitavsku. O dopravu na zavolání je ale zájem, a tak její testování potrvá až do konce roku. Sedmimístný mikrobus měsíčně sveze stovky cestujících, kteří si ho objednávají přes mobilní aplikaci.

Služba ZkusBus začala tady na Svitavsku fungovat v polovině května. Obsluhuje Svitavy a 9 okolních obcí od Opatova po Radiměř. Lidé si přes aplikaci volí místo, kde chtějí, aby je minibus vyzvedl, zvolí čas a cílovou destinaci. Řidič pro ně přijede v průběhu asi 15 minut na takzvanou virtuální zastávku, což je bezpečné místo blízko jejich aktuální polohy a stejně tak je i vysadí na jiné virtuální zastávce blízko cíle jejich cesty. Služba funguje každý pracovní den od 8 do 20 hodin a lidé si ji můžou objednat až den dopředu.

40 korun za jízdu

Prvních 6 týdnů od spuštění mohli cestující jezdit zadarmo a teď platí asi 40 korun za jízdu s tím, že senioři to mají za 30 korun a děti do 12 let za 6, což ocení maminky s dětmi, které službu často využívají a jezdí s ní i školáci.

Doprava na zavolání ZkusBus ve Svitavách|foto:Barbora Soukupová, Český rozhlas

V květnu dopravu na zavolání využilo 389 lidí a v červnu 446, v těchto měsících bylo jízdné zdarma. Potom se počet cestujících snížil a víceméně ustálil – v červenci jich bylo 274, v srpnu 297 a v září 286 lidí.

Trasa řízená AI

Jinak minibus denně najezdí v průměru asi 200 kilometrů mezi Svitavami a Opatovem, Opatovcem, Dětřichovem, Koclířovem, Kamennou Horkou, Hradcem nad Svitavou, Radiměří a Vendolím. Hlavním cílem služby je, aby právě lidé z těchto přilehlých obcí měli snadnou cestu do regionálního centra za lékařem, na úřad, na nákupy a podobně.

Čtěte také

Svitavy plánují cyklostezku s lipovou alejí do Koclířova

A aby minibus obsloužil co nejvíc cestujících v co nejkratším čase, využívá umělou inteligenci (AI), která pro něj volí tu nejefektivnější trasu tak, aby jednotlivé cesty na sebe co nejlépe navazovaly.

Pardubický kraj, který službu ZkusBus zřídil ve spolupráci s dopravcem BusLine a firmou CITYA, prodlužuje zkušební provoz, který měl původně už za pár dní skončit. Podle vedoucího dopravy z Krajského úřadu Zdeňka Semoráda by měla ještě do konce roku vzniknout souhrnná zpráva, která využívání dopravy zhodnotí, a to nejen počet cestujících, ale třeba i obce, které službu využívají víc a které naopak ne. Podle toho se rozhodne, jak bude služba dál v příštím roce fungovat.

autor: Barbora Soukupová