Most nad tratí u Parama má před sebou poslední dny

Přípravné práce na vlastní demontáž mostní konstrukce u Parama vrcholí, dělníci začali v noci na most připevňovat ocelové transportní nosníky.

„Těžká technika tady samozřejmě bude, bude tady dvojice autojeřábů o nosnosti 300 až 500 tun,“ řekl Stanislav Král z pardubického ŘSD.

Demolice omezí jen dva rychlíky

Demoliční práce zastaví provoz na železničním koridoru, půjde o několik nočních výluk. Vliv budou mít na dva mezinárodní rychlíky a z Brna na Prahu pojedou odklonem. Ranní osobní spoje, které povezou lidi do práce, by měly jezdit bez omezení.

Víc upřesnila mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová: „V březnových dnech 16., 19., 23., 26. a 30. března vždy 25 minut po půlnoci až do 4.30 budou vyloučeny obě traťové koleje v mezistaničním úseku Pardubice hlavní nádraží-Přelouč. Zde ovšem nepředpokládáme vliv na osobní dopravu, neboť v tuto dobu osobní vlaky nejezdí.“

Čtěte také

Snášet mostní konstrukci budou podle ŘSD dělníci až příští týden. S komplikacemi u Parama by měli nejspíš už od pondělí počítat i řidiči. Silničáři uzavřou na hlavní silnici levý jízdní pruh, tedy ten blíž k bouranému mostu, a dopravu převedou na zbývající část opravené silnice včetně odstavného pruhu.

„Bezprostředně potom, co sundáme nosnou konstrukci, dojde k dalšímu odtěžení přechodových oblastí, poté se provede diagnostika stávajících opěr, zjistíme, v jakém jsou stavu, zda bude možné postupovat dle zadávací dokumentace v tom, že se provedou jenom sanace,“ říká Stanislav Král.

Podle něj bourací práce potrvají asi 14 dnů, potom na ně naváže další část, kterou je stavba nového mostu pro druhou část čtyřproudové silnice z Hradce Králové na Chrudim.