Skála nad přehradou v Křižanovicích je o 400 tun kamení lehčí
Na skále nad křižanovickou přehradou na Chrudimsku se pracuje. Kvůli popraskanému svahu je silnice už rok zatarasená ocelovým plotem. Dělníci museli kus masivu odtěžit a montují zábrany, které zajistí, aby nikomu nespadl balvan na hlavu.
„V současné chvíli proběhlo odšramování nesoudržných částí hornin, které se odvezly a teď se na druhou skálu instalují kotvy pro osazení sítě, která bude bránit případnému padání časem uvolněných dalších částí skály,“ popsal postup prací Martin Oliva z Povodí Labe. Skála nad přehradou je tak podstatně lehčí.
„Dle výkazu výměr a provedených prací se odvezlo 380 tun uvolněného kamene včetně zeminy, která byla napadaná u silnice z dřívějších dob.“ Práce by podle Olivy měly být hotové do konce října tohoto roku, kdy také skončí uzavírka silnice.
Stabilizace svahu
Žulový svah je vysoký 25 metrů a má sklon 60-80°. Silnice v místě vznikala na začátku 50. let. Zvětrávající skálu teď odborná firma očistí a nainstaluje ocelové sítě a těžký ocelový plot.
Zajištění svahu vítá i hrázný Josef Květenský. „Zcela určitě to pomůže, docházelo tady k velkým sesuvům kamene, padaly bloky o velikosti dlažebních kostek. Kdyby dole někdo šel, tak by ho to mohlo ohrozit a mohlo se stát nějaké neštěstí.“
Že sesuvy kamení nebyly výjimečné, potvrzuje jeho vlastní zkušenost: „Většinou při ranních pochůzkách jsme ty kameny nacházeli. Padalo to přes noc, kdy skála vychladla a ty kameny se začaly hýbat.“ Za zajištění skály nad přehradou zaplatí Povodí Labe skoro tři miliony korun.
Takto vypadal svah u hráze ještě před několika měsíci.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Už zase. Jako nekonečný příběh, popisuje Libanonka obnovený konflikt mezi Hizballáhem a Izraelem
-
ONLINE: Je to vydírání, označil Zelenskyj tlak Evropy na obnovu ropovodu Družba
-
ONLINE: Kvůli válce bylo v Izraeli za 24 hodin zraněno přes 100 lidí, uvedlo ministerstvo
-
Kosatík: Bez Beneše by nebylo Československo a v roce 1938 naopak bylo. Nebyl rváč, Masaryk by řval