Stavba přednádraží v Pardubicích by měla začít do půlky října
Přestavba prostranství před pardubickým vlakovým nádražím by mohla do 14 dní začít. Radnice už má dodavatele. Město přitom stále spoléhá na to, že 85 procent ceny zaplatí ze švýcarské dotace. Stoprocentně jisté to ale není, Švýcaři totiž dodnes nepotvrdili, že povolí další prodloužení termínu dokončení stavby.
„Situace je taková, že máme vydaná všechna stavební povolení, otázkou je nabytí právní moci. Předpokládáme termín do poloviny října. Po nabytí právních mocích se bude moct předat staveniště budoucímu zhotoviteli,“ říká projektový manažer magistrátu Jan Chvojka.
Mluvčí radnice Radim Jelínek dodal, že už nehrozí, že by se někdo odvolal, nebo to brzdil stavbu nějakou námitkou. „Firma, která podala námitku na město Pardubice, a město námitku zamítlo, již dále nepostupuje.“
Pardubická radnice také stále věří, že tu stavbu zaplatí švýcarská strana. Žádost o dotaci je tam několik let, Švýcaři už několikrát posunuli termín, kdy dotaci vyplatí.
Švýcaři rozhodnou do konce týdne
V jaké fázi jsou jednání, doplňuje Jan Chvojka: „Není to tak, že by celou stavbu zaplatili. Je to podíl. Celý proces švýcarská strana bedlivě sleduje, účastní se ho. Účastnila se i samotného výběru zhotovitele stavby. Po konzultacích s poskytovatelem dotace byla podána žádost o změnu termínu. V současné době tedy očekáváme reakci švýcarské strany. Na posledním jednání by od švýcarské strany stanoven termín do konce tohoto týdne.“
Pokud by Švýcaři na vše přistoupili, je podle Chvojky termín dokončení stavby v červnu 2017.
Radnice má připraven záložní plán, kdyby Švýcaři nakonec ustoupili z toho, že stavbu zaplatí: „Ve hře by byly samozřejmě fondy ITI. Předpokládáme, že tam ta šance je,“ dodává Radim Jelínek.
Stavba by tedy mohla teoreticky začít v půlce října. Podle Chvojky jsou město, dopravní podnik a další organizace na uzavírky a organizaci celé akce připraveny. Cestující i obyvatelé města, kteří místem prochází, musí počítat s určitými omezeními.
„Během realizace díla budou uzavírky, bude omezení provozu, nicméně nikdy nelze provoz úplně zastavit a přerušit. Bude tam neustále komunikace mezi budovou hlavního nádraží a městskou hromadnou dopravou. Plán organizace výstavby s tím počítá a přístup veřejnosti musí být neustále umožněn,“ říká Jan Chvojka.
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
‚Stanici jsme provzdušnili,‘ říká Velčovský ke skleněným panelům s bublinami na Českomoravské
-
Foltýn: Ruská stopa je relevantní scénář. Snižování prostředků na zpravodajské služby je nepochopitelné
-
Soud zastavil trestní stíhání Pelce kvůli smrtelné nehodě. Důvodem je zřejmě jeho zdravotní stav
-
Poškozený ruský tanker míří k libyjskému pobřeží, uvedla Itálie. Loď je nyní opuštěná ve Středozemí