Stavbaři vysunuli poslední část dálničního mostu u Opatovce na Svitavsku

Před opěrou mostu stavbaři vybudovali výrobnu. Z ní se nosná konstrukce postupně vysouvá. Projektanti konstrukci rozdělili na 15 segmentů délky od 27 do 32,5 metru, který stavbaři vysunuli ve čtvrtek. Poslední díl 430 metrů dlouhé estakády se od plánovaného uložení může odchýlit jen o několik centimetrů, řekl stavbyvedoucí Ondřej Strouhal.

Čtěte také

Dálniční obchvat Vysokého Mýta bude hotový do konce roku

Výstavba se uskutečňovala v desetidenních taktech, v nichž se jednotlivé vyrobené segmenty vysunuly. První a poslední byly opatřeny koncovými příčníky. V každém směru dálničního mostu je 15 segmentů, hmotnost konstrukce je asi 10 000 tun.

Práce na stavbě mostu začaly na podzim 2023. Vlastní výstavba konstrukce začala v dubnu 2024, koncem června začal výsuv první části jednoho směru mostu. Celá strana byla dokončena loni v prosinci. Druhou začala stavební firma budovat letos v lednu.

Až bude hotová, bude nutné dokončit římsy mostu, zídky u konstrukce, aby se mohl upravit terén, vyměnit ložiska za definitivní, položit izolace a asfaltové vrstvy. Zlikvidovat se bude muset celá výrobna.

V prosinci po mostě

Most i úsek dálnice D35 Janov - Opatovec má být uveden do provozu 18. prosince. Na této části dálnice dlouhé téměř 12 kilometrů je 12 mostů, osm je už dokončených. Náklady by měly dosáhnout 2,540 miliardy korun bez DPH.

Dělníci vysouvají poslední takt dálničního mostu u Opatovce|foto:Barbora Soukupová, Český rozhlas

Z D35 je zatím hotových několik vzájemně nepropojených částí. V Pardubickém kraji je to úsek Sedlice - Opatovice - Časy – Ostrov. Další část Litomyšl - Janov měla být hotová v roce 2027. Ministerstvo dopravy také vybírá koncesionáře PPP projektu na stavbu posledních dvou úseků D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí, jež by měla začít v roce 2026.

Na obě části jsou vydaná stavební povolení a pracuje se na archeologických průzkumech. Celá dálnice D35 by měla být hotová v roce 2029.