Železnice v laboratoři
Železniční kolo a koleje jsou vybavením laboratoře profesora Bohumila Culka. Nejsou to modely.
Reálné metrové železné kolo s kolejnicí je upnuté do neméně mohutné konstrukce. Kolo rotuje po kolejnici a elektrické válce na konstrukci simulují síly na kolo v určitých rychlostech. Do laboratoře putují vzorky nových výrobků, ale i zbytky po nehodách na železnici. Laboratoř slouží k odhalování skrytých vad, k bezpečnosti železničních vozidel.
Jakou rychlostí můžeme svištět po kolejích, s jakým nákladem a jaký má být profil kol i kolejí, to vše odhalí ojedinělá laboratoř českých vědců a profesor Bohumil Culek.
Pořad vznikl za podpory projektu „Podpora odborného vzdělávání a rozvoje vědeckovýzkumného týmu Centra materiálového výzkumu Pardubice“.
Tento projekt je spolufinancován ESF a státním rozpočtem ČR.
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka
Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
