Jihovýchodní obchvat Pardubic má stavební povolení
Krajský úřad v Pardubicích vydal stavební povolení na výstavbu jihovýchodního obchvatu krajského města. Pravomocné územní rozhodnutí získalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v květnu 2021. Povolení zatím nenabylo právní moci.
Obchvat propojí místní část Pardubičky se silnicí II/324 na Chrudim, napojí se na ni na kruhové křižovatce u Dražkovic, odkud je příjezd i na silnici I/37. Měl by odvést tranzitní dopravu mimo centrum Pardubic. Trasa je dlouhá přibližně 3,1 kilometru, bude na ní šest mostů včetně mostu přes Chrudimku a migračního objektu pro zvěř a čtyři kruhové křižovatky.
Celková délka protihlukových stěn přesahuje 1600 metrů. Náklady se v minulosti odhadovaly na 600 milionů korun bez DPH, výstavba by měla trvat dvě stavební sezony.
Severovýchod se staví
Koncem loňského roku v Pardubicích začala stavba severovýchodního obchvatu za 1,445 miliardy korun, jehož příprava trvala od roku 2006. Bude měřit 4,2 kilometru a spojí křižovatku v Trnové kolem sídliště Cihelna se sídlištěm Dubina.
Nejnáročnější stavbou bude zavěšený most přes Labe a jeho slepé rameno, který bude mít dvě pole a bude dlouhý 220 metrů. Na dokončení celé silnice má firma 27 měsíců, tedy více než dva roky, skončit má na jaře 2025.
Jihozápadní obchvat města, který se projednává od roku 2008, stále nemá schválenou trasu. Variantu kolem armádního letiště vloni neschválilo ministerstvo obrany. Po dokončení všech obchvatů vznikne kolem krajského města silniční okružní systém.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Diamantové pilky a mikrodlátka. Na lebku svaté Zdislavy je potřeba jít mechanicky, říká restaurátor
-
Langos místo langoš. Slovenský stánkař neměl na účtenkách háčky a čárky, dostal pokutu 36 tisíc
-
Tu, která tě zabije, stejně neuslyšíš. Zůstávám tady, Donbas něco vydrží, říká rodák z Kramatorsku Viktor
-
Lebku svaté Zdislavy jsem zalil do betonu. Pachatel se k činu přiznal po užití ‚nestandardních metod‘