Lana jsou jinde. Oprava Wonkova mostu v Pardubicích se o několik měsíců protáhne

Při pokračující výměně původních ocelových nosných lan na okrajích přemostění přišla firma na to, že některá lana jsou ukotvená jinde, než měla podle projektu být. Potvrdil to ředitel krajské správy a údržby silnic Zdeněk Vašák. „Ve chvíli, kdy stavební firma odkryla ukotvení lan volného předpětí, zjistila, že jejich stav a zejména rozmístění je jiné, než bylo v projektu a z tohoto pohledu musí dojít k přeprojektování toho, jak budou navrtány nové otvory pro kotvy nových lan.“

Izolace neizoluje

Zároveň bude nutné upravit objednávku nových lan, protože se každé vyrábí na míru. A na další problém narazila firma poté, co začala bourat chodníky po obou stranách přemostění. Stavbaři podle Vašáka pod chodníky odhalili poškozenou izolaci mostu, která způsobuje navlhnutí betonové  konstrukce.

Napínání nových lan v mostu Pavla Wonky v Pardubicích|foto:Pardubický kraj

Izolace se měnila při velké rekonstrukci v roce 2006, do technologie takzvané stříkané izolace se tehdy vkládaly velké naděje, ale teď se ukázalo, že pro stavby tohoto druhu není vhodná. Takže firma bude muset udělat úplně novou izolaci minimálně pod chodníky. Veškeré více práce se samozřejmě promítnou do ceny a zakázka vysoutěžená za 183 milionů vyjde nakonec dráž.  Investorem je Pardubický kraj.  

Zpoždění stavby

Konkrétní termíny, jak moc se stavba protáhne, kraj ani silničáři neřekli. Očekávají, že je podle vývoje situace budou zpřesňovat. Nicméně podle Vašáka je jisté, že obnova Wonkova mostu neskončí v původně plánovaném termínu, tedy na konci letošního října, a že se její dokončení posune do příštího roku.

Pro řidiče se zatím nic nemění, dodal Vašák. „Protože jak bylo avizováno, v průběhu celé rekonstrukce je zajištěn provoz po Wonkově mostě 1+1 pruhem v každém směru.“

Opravy mostu Pavla Wonky komplikují dopravu v centru města od června minulého roku. Most je z počátku 60. let minulého století, dlouhý je 170 m, jeho hmotnost je 9 tisíc tun a uvnitř má 36 nosných lan.