Oprava Wonkova mostu v Pardubicích omezí dopravu do října 2025

„Most bude průjezdný v průběhu celé opravy. Snažili jsme se informace související s touto opravou avizovat dlouho dopředu. Snažili jsme se s ostatními partnery zkoordinovat stavby v Pardubicích, aby se nepřekrývaly, čekali jsme, až se opraví čtyřpruh od Globusu k Paramu,“ řekl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.

Čtěte také

Pěší lávka přes Labe v Pardubicích je v havarijním stavu

V roce 2017 posudek ukázal, že lana volného přepětí uvnitř mostu jsou zkorodovaná a potřebují vyměnit. Podle Vašáka nešlo práce zahájit rychleji, čekalo se na to, až skončí jiné stavby, které ve městě komplikují dopravu. Oprava mostu bude velký zásah do dopravního provozu, dodal.

„Most je ve velmi dobrém technickém stavu. Ale vzhledem k tomu, že lana zkorodovala, mohlo by docházet k poškození, které by bylo neodvratné. Musíme lana vyměnit, aby most byl nadále ve výborném stavu a sloužil dalších 100 let," řekl Vašák.

O lanech „se vědělo“

Most Pavla Wonky byl postaven v letech 1956 až 1959. Byl prvním monolitickým mostem z předpjatého betonu v zemi. Lana se v něm už jednou měnila. „Životnost lan byla avizovaná na 20 let, někdy v 80. letech se některá lana vyměňovala. V letech 2005 a 2006 byla větší rekonstrukce mostu, v tu dobu bylo vyhodnoceno, že není třeba lana měnit, nicméně se vědělo, že ta doba nastane,“ řekl Vašák.

Přípravné práce na opravě mostu začaly v únoru. Stavební firma osadila nové trakční stožáry, udělala jejich přeložky. Postavila si na zevní straně mostu lávku pro inženýrské sítě, které bude potřeba přeložit. „Termín je napnutý, budeme pracovat i o víkendech. Nejdřív se budeme pohybovat ve středu mostu. Práce budou probíhat po etapách. Od listopadu budeme dělat levou a pravou stranu mostu,“ řekl stavbyvedoucí Petr Jelínek.

Most Pavla Wonky v Pardubicích čeká technicky náročná výměna vnitřních lan, řidiči i chodci musí počítat s oenezními|foto:Josef Vostárek, ČTK

Lana na výměnu jsou uvnitř mostu, kde je stísněný prostor. „Uvnitř mostu se budeme pohybovat nejvíc času. Lidé tam budou skrčení, je tam málo místa, budou se střídat, abychom to nějak ustáli,“ popsal Jelínek.

Pěší a cyklisté se přes most také dostanou po celou dobu oprav. Aktuálně je jeden chodník pro pěší a cyklisty zavřený, od víkendu by měly být pro pěší v provozu oba, od listopadu pak zase jenom jeden.

Termín zahájení rekonstrukce kraj opakovaně měnil. Most je hodně vytížený, denně po něm projede 33 000 aut. Oprava mostu bude stát 183 milionů korun, je tak jednou z největších krajských investic v tomto roce.