Přivaděče pro D35 na Pardubicku nebudou hotové včas

Přeložky silnic z Černé za Bory v Pardubicích přes Dašice k D35 a napojení komunikace 298 z Býště a Rokytna na dálnici ale budou oproti předpokladům hotové až později. Zaznělo to na krajském úřadu na kontrolním dnu ke stavbě přivaděčů.

Čtěte také

Studna nalezená pod budoucí D35 na Chrudimsku je nejstarším dřevěným objektem na světě

Pro dotčené obce by to mohlo znamenat, že se přes ně začne valit tranzitní doprava. Napojení u Dašic má být podle nynějších plánů dokončené v polovině roku 2023, od Rokytna a Býště koncem roku 2022.

Přípravy zdržela složitá jednání s vlastníky pozemků, některé zřejmě bude nutné vyvlastnit. „Uvedené termíny jsou optimistická varianta a i ta je později než dokončení úseků dálnice. Pesimistická je, že nebude nic,“ uvedl ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec.

Kdyby výstavba dálnice předběhla stavbu přivaděčů, mohlo by se podle něj přijít na to, že nebudou třeba. Stát v memorandu přislíbil Pardubickému kraji na výstavbu přivaděčů a modernizaci silničního napojení na dálnici 2,7 miliardy korun.

Oprava silnice mezi Litomyšlí a Českou Třebovou, která je jedním z přivaděčů na budoucí D35 (červenec 2020)|foto:Josef Vostárek,ČTK

Hejtmanství a krajští silničáři mají vybudovat pět velkých dopravních staveb, některé se skládají z více úseků. Náklady se předběžně odhadují na 3,6 miliardy. Nejdál je modernizace silnice mezi Litomyšlí a Českou Třebovou. Opravené jsou části v intravilánu obou měst, teď se pracuje na úseku mezi nimi.

Modernizovat se má i silnice z Ústí nad Orlicí do Litomyšle, kde bylo vydáno stavební povolení. Nejnákladnější bude výstavba silnice z Vysokého Mýta přes Choceň, České Libchavy do Žamberka, zčásti v trase původních komunikací.