Arnošt zase vozí lidi. Výletní loď se po generální opravě vydala na pravidelné plavby z Pardubic

„Já už pojedu jenom jako pasažér. Ale Jsem z Přelouče, nemám to daleko, tak když se mi zasteskne, tak přijdu,“ říká dlouholetý kapitán lodi Arnošt z Pardubic Václav Polák. Ve službě byl přes dvacet let, teď už ale předal kormidlo mladším kolegům.

Vybavení nové, vzhled zachován

Arnošt z Pardubic vyplul znovu po třech letech. Má za sebou generální opravu, při které bylo potřeba vyřešit i umístění transformátoru, což vyžaduje nová legislativa. Rekonstrukce stála 18 milionů korun. Jak ale říká ředitel pardubického dopravního podniku Tomáš Pelikán, snahou bylo zachovat podobu lodi tak, jak si ji lidé pamatují.

Čtěte také

Václav Polák kormidluje Arnošta 19 let

„Chtěli jsme zachovat ten interiér a ráz Arnošta tak, jak před 25 lety vznikl. Je tady nová elektroinstalace, nová kuchyň, toalety, schodiště. Ale interiér restaurace a horní paluby zůstal nezměněn.“

Stejné zůstávají i trasy plaveb. „Budeme jezdit jak do Srnojed po proudu, tak nad zdymadlo do Brozan a Kunětic a v průběhu prázdnin budeme chtít vyzkoušet také plavby do Přelouče, protože v předchozích letech byly vždy velmi rychle vyprodány.“

Rotující kapitáni

Plavidlo má nově tři kapitány, kteří se budou ve službě střídat, všichni jsou v seniorském věku a mají za sebou desítky let dlouho kariéru na řekách. Jeden z nich, Milan Jacko, popsal, co je na řízení výletní lodi nejnáročnější. „Silný vítr a mlha, to je to nejhorší. V mlze bychom s lidmi asi těžko mohli jet. Když vysadí všechno, tak existuje poslední záchrana – kotva. Ta se hodí a loď stojí.“

Arnošt z Pardubic teď bude brázdit Labe po celou sezonu, a to podle jízdního řádu, který je dostupný na stránkách dopravního podniku nebo na www.lod.cz. Cestující  ale musejí také počítat s tím, že jízdné je přibližně o třetinu vyšší než před opravou.