Cestovní pojištění na hory: Bez něj je to hazard, varuje expert
Vyrazit na zimní dovolenou bez cestovního pojištění se může krutě vymstít. Ředitel likvidace škod Tomáš Smolík upozornil, že spoléhat se jen na „modrou kartičku“ zdravotní pojišťovny, nestačí. A to ani v Česku, natož v zahraničí.
„Určitě to velký risk je,“ říká Tomáš Smolík z DAS Pojišťovna právní ochrany na adresu cestování bez pojistky. „Pokud jdete na hory, tak nějaká srážka nebo úraz se může stát jedna dvě a bez cestovního pojištění byste to všechno museli řešit na vlastní pěst a platit sami.“
Zásadní problém je podle něj v tom, že evropský průkaz zdravotního pojištění kryje jen základní ošetření ve státních zařízeních. „Pokud byste potřebovali transport vrtulníkem, pomáhala vám horská služba nebo vás převezli do soukromého zařízení, ta kartička vám nepomůže vůbec,“ upozorňuje.
V zahraničí jsou rizika ještě vyšší. „Tam máte jazykové bariéry a případné škody jsou v podstatě ve vyšších řádech,“ dodává Tomáš Smolík. U léčebných výloh doporučuje limity v řádu milionů korun, ideálně pět až deset milionů. Zásah horské služby či helikoptéry se totiž může vyšplhat na desetitisíce až statisíce eur.
Pozor na odpovědnost i pravidla na svahu
Součástí cestovního pojištění bývá i pojištění odpovědnosti. To kryje situace, kdy škodu způsobíte někomu jinému, typicky při srážce na sjezdovce. V některých zemích je odpovědnostní pojištění dokonce povinné. „V Itálii to platí od roku 2022. Můžete dostat pokutu a při opakovaném porušení vám můžou odebrat i skipas,“ varuje.
Čtěte také
Při samotné nehodě na svahu je podle něj klíčové chovat se podobně jako při dopravní nehodě. „Neodjet, pomoct tomu člověku, poskytnout součinnost a vyměnit si informace,“ říká. Důležité je mít svědky nebo záznam. „Mít v ruce co nejvíce důkazů o průběhu, aby si někdo nemohl vymýšlet.“ Vážnější případy pak vyžadují přivolání horské služby, případně policie. A pokud je viník pod vlivem alkoholu? „Tam vám nepomůže v podstatě žádné pojištění,“ dodává bez obalu.
Jízda mimo sjezdovku jen s připojištěním
Specifickou kapitolou je jízda mimo vyznačené tratě nebo skialpinismus. „V základu standardu určitě ne,“ říká jasně. Tyto aktivity je nutné připojistit a někdy jsou omezené nadmořskou výškou nebo dalšími podmínkami. V některých zemích je navíc povinná lavinová výbava. „Je to možné, ale musíte si dát speciálně pozor, aby to bylo pojištěné v rozsahu, který potřebujete,“ zdůrazňuje.
Pozor na limity i účel cesty
Pojištění lze sjednat i na poslední chvíli, třeba online. Podle Tomáše Smolíka to není složité, pokud člověk ví, co hledá. „Pokud víte, na jaké limity se koukat, nastavíte si to poměrně jednoduše,“ říká. Důležité je ale zkontrolovat začátek platnosti, některé pojišťovny mají čekací dobu.
Chyby lidé dělají hlavně v tom, že podcení rozsah krytí nebo špatně uvedou účel cesty. „Přizpůsobit to pojištění tomu, co vy potřebujete. Na to opravdu dbejte,“ apeluje Smolík. Pozor je třeba dát i na pojištění ke kreditním kartám. „Určitě lepší než nic, ale z logiky věci tam ty limity asi nebudou úplně nejvyšší,“ uzavírá. Na hory tak radí jediné, nepodceňovat rizika a mít pojistku, která skutečně odpovídá plánovaným aktivitám.
Jak je to s pojištěním vybavení před poškozením nebo krádeží? Kdo a kdy platí zásah horské služby? Kdy volat asistenční službu? Dozvíte se v celém záznamu rozhovoru s Tomášem Smolíkem.
Mohlo by vás zajímat
Nejposlouchanější
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Závěr příběhu staré Karviné, který měl zůstat pod zemí
Karin Lednická, spisovatelka

Šikmý kostel 3
Románová kronika ztraceného města - léta 1945–1961. Karin Lednická předkládá do značné míry převratný, dosavadní paradigma měnící obraz hornického regionu, jehož zahlazenou historii stále překrývá tlustá vrstva mýtů a zakořeněných stereotypů o „černé zemi a rudém kraji“.
