Tereza Brázdová

V Pardubicích je jich pět. Měnírny jsou stěžejními centry, která napájejí trolejové vedení. „Matkou“ všech je měnírna v Trnové, kde se nachází i centrální energetic...

Drtivá většina řidičů Dopravního podniku města Pardubic má oprávnění k řízení autobusu i trolejbusu. Skládání „trolejbusových zkoušek“ sledovala nejen odborná komis...

Irena Pavlíková strávila za volantem trolejbusu téměř čtyřicet let. Byla jednou z prvních profesionálních řidiček v Pardubicích. Teď se na šoférské místo vrátila, i...

Ve vozovém parku Dopravního podniku města Pardubic je v současné době padesát sedm trolejbusů. V dalších letech přibydou další, některé z nich dokonce nebudou potře...

Múzy to měly ke kolébce skladatele Bohuslava Martinů docela blízko, zato porodní bába si musela na věž kostela sv. Jakuba vyšlápnout skoro dvě stě schodů.

Pardubice jsou protkány trolejovým vedením. Jsou to desítky kilometrů, kterými protéká stejnosměrné napětí. „Vyrábí“ se v Pardubicích.

Tuto větu už mnozí cestující MHD v Pardubicích pravděpodobně slyšeli. Přihlášení revizora do systému zablokuje možnost označení jízdenek.

Kromě roztržitosti záleží samozřejmě na období. V zimě jsou to šály a rukavice, v létě lidé ztratí klidně i skateboard. Pak už záleží jen na poctivém nálezci.

Petr Šurc je řidičem trolejbusu, u Dopravního podniku města Pardubic je dvacet let. Stejně jako jeho otec. Ve stejné společnosti pracuje i jeho bratr.

Po dlouhých letech v depu vyrazil do pardubických ulic historický trolejbus Škoda TR z roku 1960. Je to nejstarší typ vozu, který vlastní Dopravní podnik města Pard...